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齒輪-傘齒輪計(jì)算-米思米同步輪找航銳 ：

齒輪及齒輪副規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)，第1級(jí)的精度，第12級(jí)的精度,。齒輪副中兩個(gè)齒輪的精度等級(jí)一般取成相同，也允許取成不相同,。

齒輪減速機(jī)的軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度,、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān),。齒輪減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度,，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度,。

目前齒輪減速機(jī)的齒輪加工方法是滾齒,、剃齒法，要求比較嚴(yán)格,，同步齒輪帶,，只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)齒輪減速機(jī)的滾齒精度,，傘齒輪傳動(dòng),，所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪,。

齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸,，測頭相對于輪齒軸線的變動(dòng)量,。

也就是齒輪減速機(jī)的輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝齒輪減速機(jī)的零件時(shí),，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起,。

或者因?yàn)辇X輪減速機(jī)的孔制造不良，使定位面接觸不好造成的偏心,，所以減少齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)誤差才能有效提升齒輪的質(zhì)量和精度,。

在一對齒的嚙合過程中，由于參與嚙合的齒輪對數(shù)變化引起了嚙合剛度變化,，在極短的時(shí)間內(nèi),，嚙合剛度急劇變化將引起嚴(yán)重的激振，為使嚙合剛度變化比較和緩,；為減小由于基節(jié)誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊,；或?yàn)榱烁纳讫X面潤滑狀態(tài)防止膠合發(fā)生，而把原來的漸開線齒廓在齒頂或接近齒根圓角的部位修去一部分,，使該處的齒廓不再是漸開線形狀,，這種措施或方法就是所謂的齒廓修形,。

經(jīng)過齒頂、齒根修緣后在單對齒和雙對齒嚙合交替過程中,，沖擊載荷降低,，使運(yùn)轉(zhuǎn)趨于平穩(wěn)，減小了噪聲和振動(dòng),。

磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中,，如汽車、摩托車齒輪的制造,，而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度,。磨齒是進(jìn)行高精度硬齒面齒形加工的工藝方法之一，加工精度高,，但磨齒存在著設(shè)備昂貴,、生產(chǎn)率低和調(diào)整困難等缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的研磨齒只能使齒面粗糙度有所好轉(zhuǎn),，能少量修整齒形和齒向誤差,，對其他誤差修整作用很小。因?yàn)檠心X時(shí),，兩輪處于自由嚙合狀態(tài),，滾滑量在整個(gè)齒面上不均勻，在節(jié)圓附近滑動(dòng)小,，在齒根,、齒頂滑動(dòng)大，因此研磨時(shí)間長會(huì)由于不均勻滑動(dòng)而使齒形質(zhì)量降低,。齒輪齒數(shù)的選擇要使兩互研齒輪的精度同時(shí)提高,，使兩輪的齒數(shù)互研時(shí)有相同的概率。

變速器噪音主要是在齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的,，由于不可避免的制造和安裝誤差,、齒輪輪齒的彈性變形、扭轉(zhuǎn)變形及熱變形等因素,，使齒輪在嚙合過程中會(huì)產(chǎn)生沖擊,、振動(dòng)和偏載，如僅僅考慮借助提高齒輪制造和安裝精度來改善齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量,，必然會(huì)增加齒輪的制造成本,。我廠是汽車變速器專業(yè)制造廠，主要生產(chǎn)東風(fēng)五噸級(jí)變速器及三噸級(jí)變速器,。我廠為提高產(chǎn)品質(zhì)量,，降低齒輪噪音，特別是帶變速器進(jìn)行了不斷的探索和試驗(yàn)，對齒輪的修形方面做了大量工作,，并通過對齒輪輪齒的齒頂和齒根的修緣,，有效地改善了齒輪的嚙合性能，使變速器齒輪的噪音有效的控制,。隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,，齒輪修形的意義愈來愈受到廣大學(xué)者和機(jī)械制造業(yè)的廣泛關(guān)注與重視。

自動(dòng)化齒條要求一致性高,，定位特別準(zhǔn)確。我公司的精磨齒條可以很好的滿足這一要求,，不僅運(yùn)行平穩(wěn),，而且重復(fù)定位精度高，長運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右,，定位精度低于0.1mm,，在自動(dòng)化焊裝，噴涂,，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,。

自動(dòng)化齒條要求一致性高，定位特別準(zhǔn)確,。我公司的精磨齒條可以很好的滿足這一要求,，不僅運(yùn)行平穩(wěn)，而且重復(fù)定位精度高,，長運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右,，定位精度低于0.1mm，在自動(dòng)化焊裝,，噴涂,，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

自動(dòng)化齒條要求一致性高,，齒輪,，定位特別準(zhǔn)確。我公司的精磨齒條可以很好的滿足這一要求,，不僅運(yùn)行平穩(wěn),，而且重復(fù)定位精度高，長運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右,，傳動(dòng)齒輪,，定位精度低于0.1mm，在自動(dòng)化焊裝,，噴涂,，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。19世紀(jì)末,，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展,，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視